SUPER73

SUPER73-RX

€4.599,00
  • SUPER73-RX
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Notre avis



Disponibles en magasin dans toutes les couleurs ! 

(Possibilité de livraison en France métropolitaine : forfait de 170€ pour une livraison dans un rayon de 400km autour de Paris, 230€ au-delà)


Le RX débute le système d'entraînement le plus puissant et le plus avancé de Super73 avec des modes de conduite multi-classes. Ce véhicule performant est un vélo électrique homologué pour la voie publique qui ne nécessite ni permis ni immatriculation. Le RX comprend également la toute nouvelle suite d'électronique connectée du Super73 et est compatible avec les appareils mobiles iOS et Android via la nouvelle application Super73.

nb : les RX dans les nouvelles couleurs (Obsidian, Dark Earth et Blu Tang) sont exactement les mêmes modèles que ceux actuels (Carmine Red, Olivre Drab et Rhino Grey) : seule la couleur du cadre diffère. Les photos du site (qui proviennent du site SUPER73 US) laissent apparaître des pneus Grizzly, une selle et un guidon légèrement différents. Cependant ces petites modifications ne sont présentes que sur les modèles US et pas sur ceux vendus en Europe.

A noter, ce vélo est éligible à la subvention de l'Etat (500€) pour les habitants d'Île-de-France : https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/vae-aide-achat-500-euros


SUPER73

SUPER73-RX

€4.599,00
€4.599,00

Disponibles en magasin dans toutes les couleurs ! (Possibilité de livraison en France métropolitaine : forfait de 170€ pour une livraison dans un rayon de 400km autour de Paris, 230€ au-delà)

Histoire

Inspiré par les petites motos anciennes rendues populaires par les constructeurs du sud de la Californie dans les années 1970, les tout premiers Super73 ont été fabriqués par une petite équipe du comté d'Orange, en Californie.

Le Super73 d'origine offrait un sentiment de nostalgie qui a transporté de nombreux utilisateurs dans leur enfance. Le design du cadre qui fait tourner les têtes a suscité l'imagination des fans et a rapidement attiré l'attention du grand public. C'était un format que l'industrie du vélo électrique n'avait jamais vu auparavant.

Description

Un cadre pour durer

Le cadre en alliage d'aluminium 6065/7071 de qualité aéronautique du RX est plus léger et plus rigide que l'acier. L'aluminium est également résistant à la rouille et à la corrosion pour une conduite sans souci dans toutes les conditions.


Trois nuances de style de vie

En Europe, le RX est disponible en trois couleurs. Rouge Carmin, une couleur classique mais flashy et premium. Gris Rhino, une combinaison de couleurs qui rappelle les vélos de course et les pistes de vitesse - parfait si vous recherchez un style de vie plus sportif mais urbain, et Olive Drab, qui est la couleur la plus discrète, offrant une belle finition satinée pour un look raffiné, lourd et haut de gamme.


La conduite la plus confortable

Double suspension : Le RX est équipé d'une fourche inversée à ressorts hélicoïdaux avec assistance pneumatique et d'un monoamortisseur arrière piggyback à ressorts hélicoïdaux. Le système de suspension entièrement réglable du RX comprend des réglages de précharge, de compression et de rebond, ce qui permet aux conducteurs d'adapter le système à leur style de conduite.




Une puissance prête pour toutes vos aventures

Le moteur de2000 watts de puissance de crête sur tous nos nouveaux modèles est livré avec un moteur de 250 watts de puissance nominale continue. Il s'agit d'un vélo à assistance électrique (EPAC) autorisé par la loi, avec plusieurs modes de conduite. Vous pouvez également acheter l'option Off-Road Experience (ORE) qui inclut une manette des gaz pour une utilisation sur terrain privé uniquement. Consultez votre réglementation locale pour plus d'informations.


Batterie longue portée

Au cas où vous ne pourriez pas vous arrêter de vous amuser : Le RX est alimenté par une batterie ultramoderne de 960 wattheures, la plus grande du segment. Elle offre une autonomie estimée à plus de 120 km* en mode d'assistance au pédalage ECO.

Visible pour les autres, à l'abri de la circulation

Voyez plus loin avec le nouveau phare LED Roxim Z4E Elite à haut rendement de 600 lumens.


Discret, propre et sans encombrement

Pour minimiser l'encombrement des câbles, la série R dispose d'un routage interne des câbles qui permet de dissimuler et de protéger le câblage à l'intérieur du cadre.


Les meilleurs freins pour tous les types de conduite

Le RX utilise un puissant système de freinage hydraulique Tektro avec un étrier en aluminium forgé à 4 pistons, un rotor avant de 203 mm x 2,3 mm et un rotor arrière de 180 mm x 2,3 mm.


Personnalisez votre vitesse de conduite

Le Super73-RX est équipé d'un dérailleur arrière à 10 vitesses. Libérez les possibilités d'engrenage avec les modes de conduite et les niveaux de vitesse, et roulez de 160 façons différentes, ce qui signifie que vous pouvez adapter votre style de pédalage pour pratiquement tout type de terrain et de niveau de confort.


Conçu pour la stabilité et le confort

Toutes les motos de la série R sont équipées du tout nouveau pneu BDGR. Avec une largeur de 5 pouces, le tout nouveau pneu BDGR est le plus large et le plus agressif des pneus tout-terrain 20 pouces disponibles. Le BDGR est le premier pneu qui mélange les méthodes de construction des pneus de moto et de vélo pour répondre aux besoins de ce véhicule révolutionnaire. Le dessin de la bande de roulement SUPER73 a été conçu pour améliorer la traction, réduire le bruit de la route et augmenter la stabilité pour la conduite sur route et hors route.


Selle de style Café Racer

Une selle élégante et confortable de style café racer est proposée de série sur tous les modèles RX.


Une taille pour tous

La Super73-RX existe en une seule taille. Avec une hauteur de selle de 81 cm, un guidon réglable et une limite de poids de 150 kg, la Super73-RX est conçue pour s'adapter confortablement aux pilotes de 1,6 m à 2 m.

Fiche Technique
PARAMÈTRESCARACTÉRISTIQUES
Cadre:Alliage d'aluminium 6061/7005, tube de direction conique de 1-1 / 8 "à 1,5"
Couleurs:

Rouge Carmin, Gris Rhino, Olive Mat
Moteur:

Super73 48V 1200w motor, noir satiné (EPAC 250W limité)
Vitesse max:

25km/h (PAS)
Batterie:960 watt-hours, 21700 cellules
Poids:

36.3 Kg (avec batterie), 31.8 kg (sans batterie)
Roue avant:Alliage d'aluminium à axe traversant de 15 x 150 mm
Jantes:Alliage 20 "x 100 mm avec découpes pour alléger
Pneus:Avant: 20 x 4.5" / Arrière: 20" x 5" BDGR Tout-terrain
Chambres à air:20" x 4.5-5", tige de soupape coudée (valve stem)
Freins:


Avant: Magura MT4e, Étrier à 4 pistons, 180mm x 2.3mm rotor - Arrière: Magura MT5e, 180mm rotor x 2.3mm rotor
Suspension:Avant: fourche à ressorts hélicoïdaux inversés avec assistance pneumatique - précharge et amortissement de rebond réglables, débattement de 120 mm, montants de 35 mm Arrière: monoamortisseur monobloc à enroulement - précharge, compression et amortissement de rebond réglables
Display:LCD monochrome transflectif + appareil mobile
iOS + Android Comptabilité:Oui
IoT Connectivité:Optionnel
DC/DC Converter:48v à 12v (120 watt)
Phare avantRoxim Z4E Elite, 600 Lumen LED
Phare arrièreRoxim R3E LED avec feu de
Clignotants:Optionnel
Klaxon:Roxim ZHR02 w/ interrupteur de klaxon intégré
Chargeur

48V/5A (Temps de charge de 3 à 4 heures)
Accélérateur/gâchette:Optionnel
Assistance électrique:4 modes (ECO, TOUR, SPORT, SUPER) 
Support inférieur:

Cartouche carrée conique coque BB avec capteur de couple
Manivelle / plateau avant:

Manivelles en alliage 127 mm, plateau 44 dents pour 10-
Engrenage:

Shimano 11-36T, 10 speed
Derailleur arrière:

Shimano Zee
Siège:

Siège 1 personne, résistant à l'eau
Repose-pieds passager:Optionnel
Hauteur du siège:

81 cm
Poids maximale:

150 Kg