SUPER73

SUPER73-ZG

€1.599,00
  • SUPER73-ZG
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Notre avis

Inspiré par les petites motos anciennes rendues populaires par les constructeurs du sud de la Californie dans les années 1970, les tout premiers Super73 ont été fabriqués par une petite équipe à la main du comté d'Orange, en Californie.

Le Super73 d'origine offrait un sentiment de nostalgie qui a transporté de nombreux utilisateurs dans leur enfance. Le design du cadre qui fait tourner les têtes a suscité l'imagination des fans et a rapidement attiré l'attention du grand public. C'était un format que l'industrie du vélo électrique n'avait jamais vu auparavant.

Le SUPER73-ZG est un vélo électrique d'entrée de gamme sympathique qui a du punch. Le châssis compact et le moteur à moyeu interne de 250 watts sont un excellent véhicule pour tous ceux qui veulent la sensation d'un SUPER73 dans un ensemble plus petit. Cet explorateur de quartier est parfait pour se déplacer en ville.

A noter, ce vélo est éligible à la subvention de l'Etat (500€) pour les habitants d'Île-de-France : https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/vae-aide-achat-500-euros




SUPER73

SUPER73-ZG

€1.599,00
€1.599,00

Modèle blanc disponible sous 4 jours, nous contacter pour les autres couleurs.

Histoire

Inspiré par les petites motos anciennes rendues populaires par les constructeurs du sud de la Californie dans les années 1970, les tout premiers Super73 ont été fabriqués par une petite équipe à la main du comté d'Orange, en Californie.

Le Super73 d'origine offrait un sentiment de nostalgie qui a transporté de nombreux utilisateurs dans leur enfance. Le design du cadre qui fait tourner les têtes a suscité l'imagination des fans et a rapidement attiré l'attention du grand public. C'était un format que l'industrie du vélo électrique n'avait jamais vu auparavant.

Description

Batterie intégrée + conception de siège: La conception intégrée unique de la batterie et du siège offre une expérience conviviale aux cyclistes. Alimenté par une batterie de 313 wattheures, le Super73-ZG offre une autonomie de plus de 45 km. La batterie et le siège ne peuvent pas être enlevés (batterie non-amovible).
 * Les estimations de l'autonomie de la batterie dépendent de conditions telles que le poids du cycliste, la vitesse, la température, le vent, la pression des pneus, le terrain, l'inclinaison, etc. L'autonomie peut varier.

Hauteur d'assise basse: le Super73-ZG est disponible en une seule taille. Avec une hauteur d'assise de 68 cm, un guidon réglable et une limite de poids de 125 kg, le Super73-ZG est conçu pour accueillir confortablement les cyclistes de 1m40 à 1m80.

Phares: Les phares avant et arrière sont inclus dans la boîte. 

Moteur: Le moteur à moyeu CC sans balais à engrenages internes EPAC 250W.

Fiche Technique
PARAMÈTRESCARACTÉRISTIQUES
Cadre:Acier
Couleurs:Blanc, Noir, Blue Acier, Astro Orange, Millennial Rose
Moteur:

Moteur Super73 48V 250w, finition noir satiné 
Vitesse maximale:

25km/h (PAS)
Batterie:

313 wattheures, cellules Panasonic; La batterie est intégrée dans le siège / non amovible pour la charge
Poids:

25.4 Kg (avec la batterie)
Moyeu avant:Axe 9 x 135 mm
Jantes:Alliage de 20 "x 80 mm
Pneus:

F+R 20" x 4", Pneus lisses
Chambres à air:

20” x 4”, tige de soupape coudée
Freins:Système de freinage mécanique
Suspension:En option
Display:3 LED Display
iOS + Android comptabilité:Non Disponible
IoT Connectivité:Non Disponible
DC/DC Converteur:Non Disponible
Phare avant:Inclus
Phare arrière:Inclus
Clignotants:Non inclus
Klaxon:Non inclus
Chargeur:2A (6-7 temps de charge)
Gâchette / Accélérateur:Non, pas disponible
Assistance électrique:

3 modes (ECO, TOUR, SPORT)
Support inférieur:

Cône carré, roulements à cartouche scellés
Manivelle / plateau avant140MM 9/16", Plateau de 40T
Engrenage:

une vitesse
Dérailleur Arrière:

N/A
Siège:Siège banane à batterie intégrée, non amovible
Repose-pieds passagers:Non inclus, pas disponible
Hauteur d'assise:68 cm
Poids maximale:125 Kg