Notre avis
En précommande (nous contacter)
Le Super73-S2 est vélo électrique haute performance adaptée pour les pistes cyclable et routes publiques qui ne nécessite ni permis ni enregistrement. Conçu pour l'aventurier urbain, l'agile S2 est un vélo motorisé de style sport-cruiser construit avec un cadre en alliage d'aluminium de qualité aéronautique et une fourche à suspension à ressort pneumatique entièrement réglable. Le S2 comprend également la toute nouvelle suite d'électronique connectée de Super73 qui est compatible avec les appareils mobiles iOS et Android via la nouvelle application Super73.
A noter, ce vélo est éligible à la subvention de l'Etat (500€) pour les habitants d'Île-de-France : https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/vae-aide-achat-500-euros
En précommande, livraison fin Octobre 2020. Si vous souhaitez bénéficier d'un paiement en 4x (dans la limite de 3.000€), merci de nous contacter et nous vous indiquerons la procédure à suivre.
Histoire
Inspiré par les petites motos anciennes rendues populaires par les constructeurs du sud de la Californie dans les années 1970, les tout premiers Super73 ont été fabriqués par une petite équipe à la main du comté d'Orange, en Californie.
Le Super73 d'origine offrait un sentiment de nostalgie qui a transporté de nombreux utilisateurs dans leur enfance. Le design du cadre qui fait tourner les têtes a suscité l'imagination des fans et a rapidement attiré l'attention du grand public. C'était un format que l'industrie du vélo électrique n'avait jamais vu auparavant.
Description
Léger et robuste
Le cadre en alliage d'aluminium 6065/7071 de qualité aéronautique du SUPER73-RX est plus léger et plus rigide que l'acier. L'aluminium est également résistant à la rouille et à la corrosion pour une conduite sans souci dans toutes les conditions.
Choix de coloris
Noir Galaxy, Blanc Apollo, Bleu Hudson
Fourche à suspension
La suspension avant est de série sur le Super73-S2 et comprend une précharge, une compression et un amortissement de rebond réglables.
Moteur
Le moteur sur tous nos nouveaux modèles 2020 est un moteur qualifié pour les Electric Pedal Assist Cycles (EPAC limité à 250W). Vous pouvez également acheter le kit tout-terrain avec l'accélérateur pour un usage sur terrain privé uniquement et libérer les 1200 watts de puissance". Vérifiez vos réglementations locales pour plus d'informations.
Une batterie haute capacité
Le S2 est alimenté par une batterie ultramoderne de 960 watts-heure, la plus large de son segment. Cela fournit environ 120+ km* d'autonomie en utilisant le mode d'assistance ECO.
Phare avant
Le nouveau phare halo 12 V à triple rendement élevé est la lumière la plus brillante disponible sur n'importe quel Super73 avec 630 lumens.
Propre et discret
Pour aider à réduire l'encombrement des câbles, le S2 est fourni d'un acheminement interne des câbles qui permet de dissimuler et de protéger le câblage dans le cadre.
Pneus BDGR
Le Super73-S2 comprend le tout nouveau pneu BDGR. D'une largeur de 5 pouces, le tout nouveau pneu BDGR est le pneu tout-terrain de 20 pouces le plus large et le plus agressif de sa catégorie. Le BDGR est le premier pneu qui combine les méthodes de construction des pneus de moto et de vélo pour répondre aux besoins de ce véhicule révolutionnaire. La design exclusif SUPER73 a été conçu pour améliorer la traction, réduire le bruit de la route et augmenter la stabilité pour la conduite sur route et en tout-terrain léger.
Siège biplace
Le siège allongé standard à deux places permet de monter deux passagers.
Une taille adaptée
Le Super73-S2 est disponible en une seule taille. Avec une hauteur de siège de 78 cm, un guidon réglable et une limite de poids de 150 kg, le Super73-S2 est conçu pour accueillir confortablement les utilisateurs de 1.50 à 2.10m.
Fiche Technique
| PARAMÈTRES | CARACTÉRISTIQUES |
|---|---|
| Cadre: | |
| Couleurs: | Blanc Apollo, Bleu Hudson, Noir Galaxy |
| Moteur: | |
| Vitesse maximale: | |
| Batterie: | 960 watt-hours, 21700 cellules |
| Poids: | 33.11 Kg(avec batterie), 28.57 (sans batterie) |
| Roue avant: | |
| Jantes: | Alliage 20 "x 100 mm avec découpes pour alléger |
| Pneus: | Avant: 20 x 4.5" / Arrière: 20" x 5" BDGR Tout-terrain |
| Chambres à air: | 20" x 4.5-5", tige de soupape coudée (valve stem) |
| Freins: | |
| Suspension: | |
| Display: | LCD monochrome transflectif + appareil mobile |
| iOS + Android Comptabilité: | Oui |
| IoT Connectivité: | Optionnel |
| DC/DC Converter: | 48v à 12v (120 watt) |
| Phare avant: | |
| Feu arrière: | Roxim R3E LED avec feu de freinage |
| Clignotants: | Optionnel |
| Klaxon: | |
| Chargeur: | |
| Accélérateur/gâchette: | |
| Assistance électrique: | 4 modes (ECO, TOUR, SPORT, SUPER) |
| Support inférieur: | |
| Manivelle / plateau avant: | Manivelles en alliage de 127 mm, plateau 44 dents / En option: plateau 44 dents |
| Gearing: | |
| Rear Derailleur: | Shimano Zee |
| Siège: | |
| Repose-pieds passager: | Optionnel |
| Hauteur du siège: | 78cm |
| Poids maximale: | 150 Kg |